Transfersysteme bzw. so genannte Brücken werden beim Bau von Mangelsystemen als beheizte Verbindung zwischen hintereinander geschalteten Mulden eingesetzt.
Sie ermöglichen die Verkettung mehrerer Mulden und damit eine signifikante Vergrößerung/Verlängerung des Glättweges und somit erst den Bau großer Mangeln.
Im Ergebnis erreicht der Endanwender damit ein besseres Bügelergebnis bzw. eine Beschleunigung der Durchlaufzeiten.